油罐加热器种类,油罐加热器种类有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油罐加热器种类的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油罐加热器种类的解答，让我们一起看看吧。
BOG加热器是什么？EAG加热器是什么？各自有什么作用？
1. BOG加热器
LNG储罐日蒸发率大约为0．15％，这部分蒸发了的气体(简称BOG)如果不及时排出，将造成储罐压力升高，为此设置了降压调节阀，可根据压力自动排出BOG。储罐蒸发的BOG和槽车卸车的BOG，通过1台BOG加热器加热后进入BOG储罐储存，在冬季使用水浴式NG加热器时，BOG可作为热水锅炉的燃料，夏季可进入管网。
2. EAG加热器
低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物
天然气bog和eag是什么意思？
BOG由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率(约为0.3%以下)，这部分蒸发气体（温度较低）简称BOG，使贮罐气相空间的压力升高。
为保证贮罐的安全及装卸车的需要，在设计中设置了贮罐安全减压阀（可根据贮罐储存期间压力自动排除BOG），产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，再进入BOG储罐储存。
EAG低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。
因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物。
分别是BOG加热器和EAG加热器。
1.
BOG加热器: LNG储罐日蒸发率大约为0.15%,这部分蒸发了的气体(简称BOG)如果不及时排出,将造成储罐压力升高,为此设置了降压调节阀,可根据压力自动排出BOG。 储罐蒸发的BOG和槽车卸车的BOG,通过1台BOG加热器加热后进入BOG储罐储存,在冬季使用水浴式NG加热器时,BOG可作为热水锅炉的燃料,夏季可进入管网。
2.
EAG加热器: 低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚
油罐用蒸汽加热怎么加？
答:油罐用蒸汽加热:
一.油罐里安装螺旋盘管加热，螺旋盘管的进出都在油罐外面。
二.螺旋盘管进口连接到蒸汽管上，螺旋盘管出口连接到加热器上不断加热循环往复慢慢的将油罐的油加热到所需要的温度要求，并且保证了油的品质不受损坏。
油罐车的加热特点有哪些？
油罐车的加热特点有：
1.加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2.可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3.油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4.油罐内出油口温度最1高，保证了倒出油品流动性。
到此，以上就是小编对于油罐加热器种类的问题就介绍到这了，希望介绍关于油罐加热器种类的4点解答对大家有用。
